一分彩开奖结果百年福特“毁于长安”?产品竞争力不足销量腰斩

2018-11-24 10:11 稿源:互联网用户
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百年福特,“毁于长安”?

来源:真心编辑部

在刚刚过去的2018年,各大汽车企业都先后公布了自己一年的成绩单,长安和福特也不例外,1月11日,长安汽车公布了2018年产销快报。

2018年,长安汽车旗下子公司汽车累计销量213.78万辆、产量206.24万辆,同比上年的281.48万辆、287.25万辆分别下降26.73%、25.58%。;单看12月,长安汽车旗下子公司汽车销量合计为15.81万辆,同比下滑44.25%。

(资料来自长安汽车)

长安福特2018全年销量377,739辆,较去年同期降幅高达54.38%

福特汽车2018年中国市场销量为752,243辆,较2017年同比大跌36.9%。此外,福特进口车2018年在华销量16,131辆,同比下滑14.3%。

(资料来自网络)

12月,得益于全新福克斯的上市,长安福特月度销量实现了23.4%的环比增幅才得以挽回一点面子。

福特指出,福特汽车中国市场销量之所以出现如此大的跌幅,主要是由于长安福特的销量跌幅近50%。

福特汽车中国市场销量跌幅巨大的原因究竟是什么?

大环境影响

一方面是宏观因素影响,经济增速放缓,整体汽车行业受到冲击,民众购买汽车的意愿不高,毕竟钱包决定了购买力,加之中美贸易战,福特又是美国本土品牌,进一步削弱了国内老百姓的购买意愿。

纵观整体汽车行业,2018年我国汽车产量2780.9万辆,总体销量2808.1万辆,产销量同比分别下降4.2%和2.8%,依然是世界首位,但这是自1990年以来汽车市场增速首次出现年度下滑。

(资料来自中汽协UU快三技巧公告)

长安福特旗下车型产品竞争力不足

福特中国市场主要的销量由长安福特贡献。目前,长安福特品牌主销车型有7款,分别有A级紧凑型轿车福克斯、福睿斯,B级中型轿车蒙迪欧、金牛座,紧凑型SUV翼博,中型SUV翼虎,以及中大型SUV锐界。

而长安福特销量主要来自于入门紧凑型轿车福睿斯,2018年全年累计销量15万台左右。

尴尬的是,曾经备受消费者青睐的中端紧凑型轿车福克斯销量却如此惨淡,年销量仅为6.6万台左右。究其主要原因还是产品竞争力不足所致:福克斯2018年面临换代,加之全系移除2.0L四缸发动机车型,换装1.3T三缸发动机,其好处就是重量更轻、体积更小了,对于燃UU快三代理油济性上来说会比之前排量更大的四缸发动机好些,变得更省油、更环保。

可三缸机头比四缸的弱点显而易见,发动机抖动、噪音增加,行驶平顺性大不如前,导致乘坐舒适性也会大打折扣。三缸发动机的高转速性能普遍较四缸引擎差,相比同排量四缸引擎,由于先天结构的不平衡,在高转速区域的表现不佳,UU快三直播最大功率并不好看,功率曲线相比四缸引擎更快更早就开始衰减。增压时代功率低这一问题不再显得突出了,但小排量涡轮增压的扭矩平台窄,动力衰减快的特性,无论福特在怎么调校也是无法避免的。

要知道福克斯可是以行驶质感和操控性为核心卖点的一台车,许多年轻人心中的情怀车,而这些缺点是一部分消费者所不能接受的。

再来看福特中型主力车型蒙迪欧和主打细分市场的中大型车金牛座。

蒙迪欧中期改款后外观和老款区别不大,没有给人眼前一亮的感觉,内饰老气横秋,配置也说不上亮眼。而且福特全系还在延用这款6AT变速箱,要知道老对手君威已经换上了更高功率的发动机和9AT,况且后者还有漂亮年轻的外观、更高的配置和更大幅度的优惠。

说道兼顾家用和商务,消费者可选择的方案就更多了,丰田凯美瑞和本田的雅阁,在燃油经济性和舒适性上都强于蒙迪欧,更有混动版本可以选择。日前新上市的新天籁,更换了全新的动力总成,更有“移动沙发”的美誉。

在中大型车这个细分市场也竞争激烈的今天,轴距更长的金牛座也不占优势,销量一直不太被好看,优惠幅度也不如同级别竞品君越。近期成了热点新闻的国产丰田亚洲龙就快要上市了,无疑更会对金牛座带来不小的冲击。

而在SUV领域。福特的弱势就更为明显了。从紧凑型SUV到中型乃至大型SUV,国内SUV市场角逐更为激烈,福特翼搏翼虎甚至快被人们淡忘,产品力上对比同级别竞品看不出任何优势,动力性能不如大众集团,舒适性和燃油经济性又不比日系,空间和配置也是中规中矩,还受断轴、漏油等质量问题导致投诉率很高,口碑一直在大众心里突破下限。

如果说福特销量还不错的SUV,那么就只有细分领域的7座SUV锐界了。进入中国市场时没有那么多的竞品,上市初期销量上就比死对头汉兰达有优势。但口碑却一直不如汉兰达,汉兰达做为同级标杆,可靠性和空间利用率上比锐界强不少,同样也和自己同门兄弟翼虎一样出现断轴、漏油的问题,我想如果不是汉兰达产能不足需要加价等车,锐界初期销量上也没有那么好看。在越来越多的品牌都先后推出了更多7座SUV的今天,消费者可选择性越来越宽泛,锐界小富即安的日子也不是那么好过了。

纵观2018年整个汽车市场,可以用“沉闷”来描述,而福特近些年来的表现并不乐观,产品力不足而导致在华销量滑铁卢式的暴跌,海外福特集团也砍掉部分生产线并抛售不赚钱的品牌,如今只剩自家福特和林肯两个福特集团的自创品牌。

归根结底,受到大环境的经济压力,消费者购车也不像原来那么任性冲动,往往更冷静的思考每一台车的综合实力,汽车使用成本和可靠性成了关键一环,而这正是福特所欠缺的,产品综合实力不高,经济性、可靠性也UU快三网址备受争议,在这种困境下,福特销量下跌是可以预期的必然结果,而这个结果未来依然有可能UU快三进一步恶化。

这其中可能会掺杂一些长安制造品控差、营销差、经营不善等因素,可福特如果把中国销量惨淡的责任都归咎于长安,未免也太冤枉长安了,毕竟在产品上占主导地位的还是外资,毁掉百年福特这块牌子的锅长安不背,也背不动。

接下来汽车行业竞争更激烈的2019年,国内自主品牌也逐渐从低端走向高端,进一步侵蚀到福特的市场。新能源轿车异军突起,在混动、电动方面福特都只是在对手后面亦步亦趋。福特如不能重新从消费者角度出发,自身做出更大变革来挽回品牌形象,那么百年福特这块招牌在中国市场也将会渐渐走远了。

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责任编辑:张恒

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